আহমেদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার সেই ভয়ঙ্কর প্লেন দুর্ঘটনায় অনেকের প্রাণ গেছে। এই ফ্লাইটে মোট ২৪২ জন যাত্রী ছিলেন, যাদের মধ্যে ২৪১ জনের মৃত্যু হয়। কিন্তু অবিশ্বাস্যভাবে, একজন যাত্রী বেঁচে যান, যিনি প্লেনের ১১এ সিটে বসেছিলেন।
আশ্চর্যের বিষয়, ২৭ বছর আগে থাইল্যান্ডে একই রকম একটি প্লেন দুর্ঘটনায়ও একমাত্র বেঁচে যাওয়া যাত্রী ১১এ সিটেই বসেছিলেন। তিনি ছিলেন থাইল্যান্ডের অভিনেতা ও গায়ক জেমস রুয়াংসাক লয়চুসাক। যুক্তরাজ্যের নিউজ ওয়েবসাইট ‘মিরর’ এই ঘটনার কথা জানিয়েছে।
১৯৯৮ সালে থাইল্যান্ডের দুর্ঘটনা
১৯৯৮ সালে থাই এয়ারওয়েজের ফ্লাইট টিজি২৬১ ব্যাংকক থেকে সুরাট থানি শহরে যাচ্ছিল। কিন্তু অবতরণের সময় প্লেনটি আকাশে থেমে যায় এবং দুর্ঘটনায় পড়ে। এই ফ্লাইটে ১৪৬ জন যাত্রী ছিলেন, যাদের মধ্যে ১০১ জনের মৃত্যু হয়। বেঁচে যাওয়া যাত্রীদের মধ্যে ছিলেন লয়চুসাক, যিনি ১১এ সিটে বসেছিলেন।
আহমেদাবাদের ঘটনা
এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট এআই-১৭১-এর দুর্ঘটনায় একমাত্র বেঁচে যাওয়া যাত্রী ছিলেন ব্রিটিশ-ভারতীয় নাগরিক বিশ্বাস কুমার রমেশ। তিনিও ১১এ সিটে বসেছিলেন এবং দুর্ঘটনার পর নিজেই হেঁটে বেরিয়ে আসেন। লয়চুসাক এই ঘটনা জানার পর ফেসবুকে একটি পোস্টে এই অদ্ভুত সংযোগের কথা উল্লেখ করেন।
দুই দুর্ঘটনার পার্থক্য
যদিও দুটি ঘটনায় ১১এ সিটের কথা এসেছে, তবে দুই প্লেনের ধরন ও পরিস্থিতি ভিন্ন। থাই এয়ারওয়েজের প্লেন ছিল এয়ারবাস এ৩১০, আর এয়ার ইন্ডিয়ার প্লেন ছিল বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার। দুটি প্লেনের ১১এ সিটের অবস্থান ও ডিজাইনও আলাদা। থাইল্যান্ডের দুর্ঘটনায় বেশ কয়েকজন বেঁচে গিয়েছিলেন, কিন্তু আহমেদাবাদে শুধু বিশ্বাস কুমারই বেঁচে যান।
লয়চুসাকের অভিজ্ঞতা
লয়চুসাক জানান, দুর্ঘটনার পর ১০ বছর তিনি প্লেনে উঠতে গিয়ে ভয় পেতেন। তিনি বলেন, “আমি সবসময় জানালার দিকে তাকাতাম। কেউ জানালা বন্ধ করলে আমার ভয় লাগতো। আজও সেই দুর্ঘটনার শব্দ, গন্ধ আর জলাভূমির পানির স্বাদ মনে আছে।”
১১এ সিট কি নিরাপদ?
বিশ্লেষকদের মতে, আহমেদাবাদে বিশ্বাস কুমারের ১১এ সিট ফায়ার এক্সিটের কাছে ছিল, যে কারণে তিনি হয়তো বেঁচে গেছেন। তবে প্রতিটি প্লেনে ১১এ সিটের অবস্থান আলাদা। তাই এই সিট সবসময় নিরাপদ নয়।
এই দুটি ঘটনার মধ্যে ১১এ সিটের সংযোগ সত্যিই অবাক করার মতো, তবে এটি কেবল একটি কাকতালীয় ঘটনা হতে পারে।
